Как кладут асфальт в Австралии

В конце прошлого года, в интернете появилось видео, которое привлекло внимание множества пользователей. На кадрах, снятых беспилотником в австралийском городе Мур видно, как дорожные работники чрезвычайно быстро укладывают асфальт. Скорость и опыт позволили команде выполнить укладку 4,9 км дорог, в течение двух дней.

Технология скоростной укладки известна с 30-х годов прошлого столетия. Почему мы так мало об этом знаем? В чем заключается суть метода? Каковы его достоинства и недостатки? Данная статья призвана ответить на эти вопросы.

chipseal

Что такое chipseal?

Процесс укладки, при котором щебень и битум равномерно распределяются специальной машиной, называется чипсилем (chipseal). Наиболее часто применяется для ремонта готового дорожного полотна. Поврежденный слой снимают и стелют новый. В некоторых странах, полностью строят новые дороги.

Строительство и ремонт полотна по чип-технологии сводится к следующим шагам:

  1. Готовую асфальтовую смесь специальным распылителем наносят на обрабатываемый участок.
  2. Самосвал проезжает по подготовленной поверхности, раскидывая измельченный гравий.
  3. Частицы уплотняются валиками, установленными на специализированный транспорт.
  4. Высушивание. Процесс начинается сразу, при попадании смеси на обрабатываемый участок. На этом этапе все зависит от погоды.
  5. С готовой конструкции сметают лишний гравий.

Солнечный и сухой климат Австралии способствует скорейшему затвердеванию полотна. Поэтому, абсолютное большинство всех дорог континента построено этим методом. Широкое распространение chipseal получила в Новой Зеландии и США. Интересно, что российские предприятия перенимают зарубежный опыт. В 2011 году чипсилем была отремонтирована объездная дорога в Тамбове.

Достоинства и недостатки

В условиях роста количества транспортных средств по всему миру, увеличивается скорость строительства и ремонта, снижаются затраты. Но, идеальной дороги еще не построили. Есть к чему стремиться! Преимуществами технологии являются:

  • скорость;
  • дешевизна;
  • износостойкость;
  • снижение количества проникающей воды в конструкцию;
  • увеличение качества отражающей поверхности (важно ночью), сокращение бликов (при влажной погоде);
  • продление срока службы дорожного полотна;
  • нанесенное покрытие не скользит.

Недостатки:

  • повышенная шумность;
  • отрицательное влияние на колеса автомобиля. Щебень образует грубое полотно, которое стирает протекторы колес машины и оказывает сопротивление качению.
  • Шероховатая поверхность склонна создавать много шума. Его уровень зависит от типа шин автомобиля.

Ограничения движения

Обкатку проложенного пути стоит совершать на низких скоростях. Стандартным ограничением на протяжении 48 часов служит скорость не более 15 миль в час, что соответствует 24 км. Превышение установленной нормы вызывает образование облаков пыли. Это ухудшает видимость и создает неудобство, находящимся вблизи дороги, людям.

Двигаясь по такой дороге, как по привычному бетонному или асфальтовому покрытию, можно вырвать кусок битума. Есть риск потери управления транспортным средством. Оторвавшаяся часть, может разбить стекла, нанести другой вред автомобилю. Спустя двое суток, устанавливается ограничение до 60 км в час.

Технология строительства и ремонта дорог по технологии chipseal, впечатляет скоростью. Метод, прижившийся в Австралии, интересует все больше людей по всему миру. Возможно, чипсили получат еще большее распространение, благодаря короткому ролику в интернете.

Открыть рубрики
Новый раздел!
Хорошая реклама:
Читайте по теме:
Знаете ли вы?
Француз Майкл Лотито, родившийся в 1950 году, открыл свои удивительные способности в 9 лет – до смерти напугав родителей, он съел телевизор. C 16-ти он начал развлекать за деньги народ, поедая металл, стекло, резину. Интересно то, что в организме Лотито никогда не проявлялось никаких побочных эффектов, даже когда съеденное содержало ядовитые вещества

Еще факт!