Лазерные маяки

Лазерные маякиИсследования, проведенные в Институте оптики атмосферы под руководством академика В. Зуева, показали, что относительная яркость лазерного луча (контраст между полезным сигналом и неизбежным рассеиванием в атмосфере) существенно выше, чем у электрических ламп накаливания, которые сейчас используются в навигационных приборах.

Лазерный источник виден более четко и значительно дешевле обычных.Первые маяки появились много столетий назад. На высоких башнях морских городов зажигали костры, по которым проверяли путь древние мореплаватели. До начала XIX века на маяках горели масляные фонари, их сменили керосиновые, а затем газовые. Сейчас зрительные навигационные средства (таким названием объединяют маяки, огни, створы, буи), как правило, работают на электричестве. Но, увы, как и прежде, в плохую погоду дальность их действия ограниченна и прибрежные огни издалека не видны. Как же сделать маяки более «дальнобойными»?

Институт вместе с СКВ «Оптика» разработал устройства, предназначенные не только для проводки судов, но и для посадки самолетов. Первые лазерные маяки работают в портах Северного морского пути — Игарке, Дудинке, Диксоне. На Балтийском море, в Вентспилсском порту испытывают двухцветный маяк на базе лазера на парах металлов.


Открыть рубрики
Хорошая реклама:
Читайте по теме:
Знаете ли вы?
Церемония выноса Святого Света в Святую Субботу проводится совместно греческим и армянским патриархами Иерусалима

Еще факт!