GE Aerospace восстанавливает позиции на рынке, поднимаясь выше 50-дневной скользящей средней

Компания GE Aerospace, ведущий игрок в области авиационной и оборонной промышленности, вновь преодолела отметку 50-дневной скользящей средней, что делает её «Акцией дня» по версии IBD. На графике акций GE Aerospace можно было заметить негативную тенденцию, когда 22 января бумаги компании упали более чем на 7% при наивысших объемах торговли за последние шесть месяцев. Несмотря на то что результаты за четвертый квартал по прибыли превзошли ожидания аналитиков, инвесторы выразили беспокойство по поводу замедления темпов роста.

Согласно последним отчетам, рост выручки в подразделении коммерческих двигателей и услуг, а также в оборонном бизнесе компании в четвертом квартале замедлился по сравнению с третьим кварталом. Прогнозы GE Aerospace на 2026 год предполагают скромный рост скорректированной выручки на уровне низких двойных цифр, начиная с 42,3 миллиарда долларов в 2025 году.

Несмотря на разочаровывающие результаты, многие аналитики повысили свои целевые цены на акции GE Aerospace, что привело к восстановлению котировок. Акции постепенно вернулись на уровень выше 50-дневной скользящей средней, а линия относительной силы находится близко к новым максимумам.

На прошлой неделе компания повысила квартальные дивиденды до 47 центом на акцию с 36 центом. Новый дивиденд будет выплачен 27 апреля акционерам, зарегистрированным на 9 марта. На основе вычислений IBD MarketSurge, годовая доходность дивидендов составит 0,6%.

В данный момент GE Aerospace занимает первое место по рыночной капитализации среди компаний авиационной и оборонной отрасли, её капитализация составляет 331,8 миллиарда долларов, что больше, чем у компании Boeing.

Перспективы роста и вызовы на рынке

Компания производит реактивные двигатели и авиационные изделия, причем большая часть её выручки формируется за счет бизнеса Commercial Engines & Services, где продажи в четвертом квартале увеличились на 24% по сравнению с прошлым годом. Одним из самых популярных продуктов является топливоэффективный двигатель LEAP, заказы на который выросли на 28% в четвертом квартале и достигли рекордных значений. GE производит двигатели LEAP и CFM56 в рамках совместного предприятия с Safran Aircraft Engines.

Выручка в сегменте Defense & Propulsion Technologies также увеличилась на 13% в четвертом квартале, а количество заказов подскочило на 61%. Аналитики отмечают, что авиационная и оборонная отрасли сталкиваются с рядом мегатрендов, и GE Aerospace в ближайшие годы может достигнуть рыночной капитализации в один триллион долларов, как заявил аналитик Citi.

Тем не менее, показатели роста прибыли GE снизились с 82% до 38%, 44% и 19% за последние четыре квартала, что указывает на возможное снижение прироста акций в будущем. Темпы роста продаж варьировались от 11% до 24%, согласно данным IBD MarketSurge.

Корпорация также сталкивается с определенными рисками, связанными с политикой Белого дома. Президент США планирует ограничить выкупы акций и дивиденды для оборонных подрядчиков, которые не соответствуют производственным и бюджетным целям. Тарифы также остаются потенциальным препятствием для дальнейшего роста.

Акции GE имеют композитный рейтинг 97. В высоко оцененной группе компаний авиационной отрасли это 15-й по величине индекс соответствия, по данным IBD Stock Checkup. Акции GE Aerospace близки к формированию плоской базы, и уровень входа по торговле составляет 332,79, хотя вход уже мог состояться около 316, опираясь на трендовые линии высоких значений января.

Среднедневная истинная амплитуда колебаний (ATR) акций GE составляет 2,98%, что указывает на характерные изменения цен, способные инициировать правила продажи. Высокий ATR встречается среди акций, демонстрирующих значительные ценовые движения, тогда как более низкие значения ATR свидетельствуют о менее резких колебаниях.

Таким образом, GE Aerospace продолжает оставаться ключевым игроком в авиационной и оборонной индустрии, демонстрируя как риски, так и возможности для роста в условиях быстро меняющегося рынка.